旅游路试点行人自控红绿灯

近日，在旅游路千佛山南门附近红绿灯多了新本事：这是一个智能信号灯，它具备计算分析功能，平时保持长红状态，确保道路机动车通行效率。行人过马路时可以手动按键启动倒计时并切换到绿灯。

　　济南交警支队信号控制研究室主任赵景春介绍，旅游路是贯穿济南南部城区的东西方向交通大动脉，车流量较大。千佛山南门是旅游路上一个行人过街路口，也有行人过马路的需求。为了保障行人能安全通过路口，同时保障旅游路方向的车辆高效通行，减少停车次数，缩短排队长度，济南交警支队研发了这套“智能型行人过街请求式信号控制”，简称智能信号灯。

　　在智能信号灯的控制下，行人绿灯信号根据行人是否有过马路的需求来决定，如果行人没有过马路需求，那么旅游路方向机动车信号灯是常绿状态，避免了信号固定配时情况下无行人过马路时行人绿灯时间上的浪费。

　　行人有过马路需求时，先行按压信号灯杆上的行人按钮向信号机发出行人过街请求信号，信号系统自动算出红灯等待时间及行人绿灯时间，同时行人灯启动倒计时功能，让行人实时知道需等待红灯信号的时间及绿灯通行时的绿灯时间，保障行人安全通过马路。

　　该系统还配备有语音提示和文字提醒功能，方便行人根据信号灯通行。该系统主要有以下几种状态：在无人按压时，LED屏幕提示“红灯禁行、请按按钮”;行人按压请求按钮后，LED屏幕提示“请求触发、耐心等待”;绿灯放行时，LED屏幕提示“绿灯放行、快速通过”。

　　据了解，行人过街请求式信号灯并不是首次亮相济南，多年前交警部门曾在经十路、解放路等路段试点实施。由于行人并不清楚如何操作，试点的智能信号灯系统既没有显示屏，也没有语音提示。不少行人认为信号灯是损坏的，于是行人闯红灯等违法行为时常发生，因此这些路段的智能信号系统相继宣告破产。

　　“智能型行人过街请求式信号系统适用于像旅游路这样，有行人过街需求，但是行人的过街规律并不明显的。”赵景春表示，如果旅游路试点成功，获得市民的认可，该类智能信号灯控制系统将在济南逐步推广。