《生活日报》：机动车环检不会取消但将切实规范

　　  　□记者　赵冉 

　　生活日报10月20日讯　20日,省环保厅副厅长谢锋在山东省政府新闻发布会上表示,汽车尾气污染日益突出,机动车环检不能取消；我省下一步将规范环检运营。这是自2014年机动车安检6年免检新政实施后,山东省环保部门首次在正式场合针对机动车环检免检这一问题发声。 

　　必须进行尾气污染末端治理 

　   2014年9月1日,机动车6年免安检新政实施。当时不少车主质疑:为什么环检不能同步免检?今年9月14日,央视《焦点访谈》曝光了济南等地机动车尾气检测违法违规问题,一时间“取消环检”呼声再次高涨。 

　　谢锋在20日的新闻发布会上表示,空气污染来源主要有工业污染、扬尘、机动车,尤其在大中城市,机动车已成大气污染的重要来源。截至2014年底,山东机动车保有量约为1400万辆,居全国第二位,机动车污染防治必须加强。 

　　机动车污染防治包括源头控制和末端治理两方面。源头控制,一是加强新车大气污染物排放状况的监督检查,严把新车出厂关；二是提高燃油品质,配套供应合格的车用燃油。 

　　谢锋指出,机动车在使用一段时间后,尾气就容易超标,因此必须进行末端治理。末端治理措施主要有二:强制性淘汰黄标车等高污染的车辆和开展环保检测。一般来讲,大部分车主并不太关心车辆排放是否达标,更不会主动维修治污。在这种情况下,开展环保检测很有必要,是加强机动车排气污染防治、改善大气环境质量的重要措施之一。 

　　环检造假移交警方严肃处理 

　　“在今后工作中,山东省环保部门将切实规范机动车环保检测行为。”谢锋在会上表示。 

　　“各市环保局组织对辖区内所有环检线开展自查。重点检查检测仪器设备、检测控制系统、数据传输系统等各个环节,凡存在修改参数、模拟软件等功能,可用于检测数据造假的,必须停检整改；性质严重的依法取消环检资格。”谢锋说。 

　　此前,我省环保部门已要求各机动车环检机构、环检设备生产商签订诚实守信承诺书,向社会公开承诺责任,不得以任何方式从事或参与检测数据造假,不出具虚假检测报告。凡违反承诺的,自愿退出山东机动车环保检测市场,并承担相应法律责任。 

　　“对环检的监管要建立长效机制。”谢锋表示,要进一步加强对机动车环检机构的日常监管,严厉打击弄虚作假行为。对不按照国家和省有关标准、规范开展检测的,责令停检整改；对造假的,移交公安机关依法依规严肃处理。 

　　记者了解到,山东率先在全国开展机动车环保云检测试点。机动车云检测就是利用互联网+智能检测装备,通过全过程监控机动车尾气检测,确保检测数据质量。近日,省环保厅召开了云检测试点工作会,在12个城市试行云检测,试行成功后在全省推广。

    报道链接： http://shrb.qlwb.com.cn/shrb/content/20151021/ArticelA07002JQ.htm