两三条新增跨河通道年内公布选位和方案

　　时报1月27日讯 今年济南政府工作报告明确提出，在加快“三桥一隧”建设的基础上，再规划一批跨河通道。市规划、发改等部门负责人表示，在规划的26条跨河通道中，今年新增2至3条通道，年内就会公布桥址选位和方案。

　　27日下午，在济阳代表团小组讨论会上，大家对政府工作报告提出的新规划一批跨河通道感到振奋，也提出了不少建议。

　　市人大代表、济南阿波罗文化用品有限公司董事长张立敬表示，他注意到，黄河公路大桥免费后，不只济北浮桥机动车通行量不高，就连大桥以东的东郊浮桥、胡家岸浮桥等多座浮桥也是如此，他建议建设投资少、见效快的临时过河通道，以解决黄河两岸交通问题。他的建议得到其他代表赞同，建议政府可以收购浮桥运营公司，并免费开放。市人大代表、济阳区政府党组副书记、济北经济开发区党工委副书记、管委会主任王长军注意到，目前真正起到连接济阳区和中心城区的跨河通道只有济阳黄河大桥，他建议加快推进其他规划跨河通道建设，新增跨河通道能考虑济阳融入济南、更快发展的需要。

　　对于代表们的热切期盼，参加济阳代表团审议政府工作报告的孙述涛表示，跨河桥隧工程工期长，但发展的脚步不能等，解决跨河交通问题“土洋”办法都可以上。

　　去年亮相的济南国际医学科学中心总体规划草案中，西部除了齐鲁黄河大桥，新增医学大道跨河通道，而在此前初步透露的26条跨河桥隧规划中，东部也要新增一条跨河通道。那么，规划新增一批跨河通道，数量有几条?

　　市人大代表、市发改委主任张曰良此前接受记者采访时表示，未来跨河通道的建设，要综合考虑黄河防洪的要求、桥位资源的稀缺性、对城市景观的影响和轨道交通线网规划的衔接，因此宜桥则桥、宜隧则隧，适度增加穿黄隧道的建设密度。

　　27日，在市十七届人大一次会议会场上，市规划局党委书记、局长吕杰进一步披露，规划的26条跨河桥隧主要都在中心城区，根据济南近期城市建设情况，今年先期选择2至3条展开论证，年内会公布具体桥址和设计方案，新跨河通道会以隧道为主。这意味着，穿黄隧道在济南黄河隧道的基础上增加数量，未来济南人“上天入地”过黄河越来越方便。 (济南报业全媒体记者罗晓飞 赵云龙 刘杰)