济南快速公交站台查询机等便民设施成“摆设”

中国青年网济南10月24日电（记者 赵克）济南数十家BRT（快速公交）站台上的自动线路查询机已成为“摆设”。中国青年网记者走访发现，济南公交56个BRT站台共有24台公交线路查询机，目前全部处于“

由政府投资的这些便民服务设施无法使用，被质疑浪费国有资产。济南公交公司相关负责人回应称，查询机“是失败的作品”，现已不归济南公交公司管理，而是由一家传媒公司管理。

 BRT站台内的查询机已成摆设  。 中国青年网记者 赵克 摄

BRT站台查询机全部“停摆”

近日，多位济南市民拨打中国青年网山东频道新闻热线反映，曾经为乘客带来很大便利的公交BRT站台上的自动线路查询机已经无法使用，而且之前的来车预报以及LED屏也不再提醒。中国青年网记者就此进行了走访调查。

位于济南二环东路上的“省图书馆”BRT站台，是BRT4号线和5号线共同停靠的站点之一。记者在站台内看到，站台内的线路查询机放在了站台的一侧，已无法使用。市民张先生告诉记者，在BRT线路刚开通的时候，每个站台的线路查询机都可以使用，不但可以查询BRT的线路，而且还有其他的公交线路。

“但不知道什么时候开始，查询机就已经不能使用了，有时候想询问一下线路，问站务员也不一定能说的明白，所以感觉有些不方便。”张先生告诉记者，现在站台内的LED显示屏以及预报站的语音提示也没有了。他质疑，“这些便民设施难道没人维护？”

随后记者对位于二环东路上的“高墙王”、“宋刘村”等10个站台，以及位于工业北路和奥体中路上的多个BRT站台调查发现，站台内的线路查询机以及LED显示屏已经全部无法使用。

而在北园大街、历山路上的BRT站台上，公交线路的查询机已经全部撤下。“2008年BRT线路刚开通的时候，每个站台的线路查询机都可以使用，但后来也不知道什么时候，每个站台的查询机都陆续关闭，后来都换成了自动售货机。”居住在历山路附近的王先生告诉记者。

“线路查询机已经不用了，但具体原因我也不清楚。”一位BRT站务员对记者表示。而在今年新开通的BRT7号线途径二环西路的站台上，10个站台内的LED显示屏均处于黑屏状态。据一个站台的工作人员表示，BRT7号线站台启用的时候，LED显示屏用过一段时间。“主要提示进站车辆的自编号以及站距，后来不知道什么原因就不用了。”记者询问了多名BRT站务员，多数表示对此并不了解。

中国青年网记者统计发现，济南公交56个BRT站台共有24台公交线路查询机，目前全部处于“停摆”状态。而56个站台的LED显示屏和车辆预报系统也已无法使用。

被质疑“浪费国有资产”

“站台内的显示屏、查询机这些便民公共设施属于国有资产，竟无法使用，这不属于国有资产浪费嘛。”市民卢先生不满地说。

记者多方了解，因系统配置高低不同，一台线路查询机售价一般在一万元到十万元之间。

“BRT站台里的线路查询机等便民设施通常由公交公司管理，大概是因为不能联网，维护成本高，信息更新不方便，所以才变成了摆设。而站台内LED显示屏不亮，可能故障了，也有可能是单纯省电。”公交系统一位资深人士石先生告诉记者，自2008年BRT快速公交开通后到今年为止，北园大街、历山路BRT站台内的多个设备已经到了快报废的年限。所以即便是有故障，公交公司也不愿去修理。

今年刚开通的7号线BRT站台内的LED显示屏也已无法使用 。中国青年网记者 赵克 摄

济南公交：是失败的作品

就BRT站台上的自动线路查询机等便民服务设施无法使用情况，记者咨询济南公交服务热线96190，工作人员表示不清楚，“我们会把您提出的情况反映到BRT车队，由专人来向您解释。”

随后，记者致电济南公交公司宣传部门，一位负责人表示，BRT站台里的查询机不归济南公交公司管理，而是由一家传媒公司管理。

站台查询机缘何归传媒公司管？这位负责人没有透露，但他表示，“这个查询机也是个失败的作品”。

10月24日，济南公交公司信息中心一位恽（音）姓负责人告诉记者，站台查询机等便民设施是政府投资的，其中LED显示屏和车辆预报系统无法使用是因为“设备老化严重”。站台查询机方面情况他不了解，需要“请示领导”。

不过，记者了解到，BRT7号线今年刚刚开通，其站台查询机、LED显示屏和车辆预报系统均是开通时才投入使用，应该不存在“设备老化”问题。