济南成品油或迎来五连跌

25.09.2014  10:03

 

  随着“十一”黄金周的到来,不少有车一族都在盘算假期安排。是回家探亲,还是外出游玩?都得提前把“爱车”加满油。记者从成品油分析机构获悉,近期国际油价涨跌无常,但跌幅预计大于涨幅,因此“十一”黄金周之前成品油或现6 年来首度“五连跌”,如果此次下跌落实,这对于想要“十一”出行的有车一族来说无疑是个小小的利好。

  1可能首次出现月内“三连跌”

  自从成品油“四连跌”出现后,业内对成品油能否“五连跌表现出极大的关注。

  隆众石化网分析师李彦此前曾表示,三季度以来国际原油呈现持续下行趋势,交易商的看空情绪未彻底消除。9月美国夏季出行高峰结束,原油需求季节性下降,供需面利空居多。另外全球经济前景令交易商担忧,油价短期内或将承压前行。预计下一轮(9月29日窗口开启)成品油不作调整或下调的概率较大,若国际原油继续疲软态势,第三季度成品油的“五连跌”也并不遥远。

  据了解,一周以来,国际油价涨跌无常。本周二美国基准原油期货换期后追涨与布伦特原油差价,此前,美国基准原油期货已经连续四天下跌。而全球供应充裕继续重压布伦特原油期货市场。隆众石化网分析师王菲表示,综合上述因素,截至9月22日,参考主要指标原油品种综合变化率为2.67%,隆众石化网预计对应下调幅度170元/吨。因国庆调休,成品油下一轮调价窗口将于9月29日24时开启,此次或将迎来年内首次“五连跌”,也是六年内首次“五连跌”。

  王菲表示,今年我国成品油已经历十二次调价,其中四涨八跌,六搁浅。此前“四连跌”累计汽油跌680元/吨,柴油跌655元/吨,如果此次下调落实,将在促成“五连跌”的同时,首次出现成品油月内“三连跌”。2 私家车主物流公司获利好

  据了解,成品油在近几个月内的“三连跌”有效抑制了物价走高,市场物价长期保持在低位运行。数据显示,若按此次本轮汽柴油分别下调170元/吨测算,则汽柴油跌幅均值为1.93%,将拉低本月CPI指数0.015个百分点。隆众石化网王菲认为,随着今年成品油价格连续下跌,私家车主以及物流公司成本都有一定幅度的降低。

  记者获悉,物流运输方面,以本次柴油价格下调170元/吨测算,本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少1.02%的运输成本,进而减少0.67%的物流成本。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,月度油耗成本将减少578元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少21元左右的用油成本。

  王菲表示,十一国庆假期来临之际,出行压力加大,成品油连续五次下调后幅度累计跌幅或在850元/吨左右,这意味着1.6排量手动挡私家车每行驶1000公里,费用减少66元左右,普通私家车加满一箱油费用减少40元左右。“此次成品油价格降低幅度虽小,但还是会给市民出行心理上带来些许安慰。”3 将加油站利润或再度收窄

  眼下虽处于成品油市场“金九银十”消费旺季,但国内经济增速放缓直接影响成品油终端需求,成品油市场并未出现往年火爆销售局面。相反,由于受到油价持续下跌的影响,9月上半月,国内汽柴油零售利润出现下降。

根据隆众石化网数据,汽油方面,自7月底、8月初到现在,河北、山西、河南、江苏等地区成品油批发价格跌至低位,另一方面,两大主营的部分加油站因销量欠佳大幅优惠,最高优惠幅度0.5元/升。柴油方面,部分社会单位加油站柴油利润要较平均零售利润低200-300元/吨。隆众石化网分析师表示,进入第四季度,工业用油的恢复并不明显,所以柴油需求恢复缓慢。

  据悉,两大主营加油站零售情况承压优惠幅度已达近年来最大。社会加油站利润被迫下调,一位民营加油站负责人称,“现在一升赚0.3-.0.5元就很高了。”分析师预计,9月下半月,成品油零售利润仍会呈现下滑的趋势,“加油站利润或再度收窄。”