济南经十路标准化打造保洁"样板路'

13.04.2015  12:03

 

    精细化人工保洁延伸保洁服务

  2015年是全面深化改革关键之年,也是推进依法治国开局之年,在全面推进“加快科学发展、建设美丽泉城”进程中,城市管理迎来新常态。新常态要有新要求,作为全市城管行业先锋,济南市机械化清扫大队主动扛起创新大旗,深入开展标准化示范道路创建活动,全面提高保洁机械化、精细化、标准化水平,当好城市好管家、市民勤家政。

  市机扫大队目前担负着经十路、纬二路、顺河高架、北园高架、纬六路高架等道路298万平方米的机械化清扫和洒水、冲刷、降尘及省、市重大活动的突击任务,是展示泉城形象的最前沿窗口。从2004年到现在,大队保洁面积由过去的40余万平方米扩大到298万平方米,保洁方式由单一的机扫、洒水作业发展到现在的机扫、冲刷、清洗、洒水和人工多种方式联合作业,庞大的现代化技术装备队伍逐渐成形,走在同行业前列。

  该队多年来先后荣获“全国工人先锋号”、省“富民兴鲁劳动奖状”、省“工人先锋号”、省“青年文明号”、省“先进基层党组织”等殊荣,连续10年保持“省级文明单位”荣誉称号,涌现出全国劳模、农民工保洁员马洪亮等众多先模人物,省市领导多次视察走访,中央电视台、大众日报、济南日报等中央省市主流媒体多次聚焦关注。

  从东部燕山立交桥到西部腊山立交桥,横亘在济南城区中心的经十路,全长12.6公里,是济南城的脊梁,更是泉城主动脉,从数千米高空俯览清晰可见。地面上,这条全国唯一获得建设领域最高殊荣“鲁班奖”的城市道路更是济南的窗口、泉城的“地标”。

  道路是城市的窗口,环境卫生则是城市的脸面。打造高水准的道路保洁是适应城市管理新常态、巩固创卫成果的题中之义,更是擦亮济南为民城管品牌的关键之举。市机械化清扫大队今年将全面贯彻市城管局提出的“城市管理标准化建设年”要求,延续创卫攻坚模式,按照“先试点后推广”原则,全面推行《济南城市管理道路保洁标准(试行版)》,逐条对照落实,将经十路打造为全市示范路和样板路,让12.6公里的精品路段成为城区“景观长廊”。保洁标准化

   人机联合作业打造精品道路

  深夜零点过后,城市开始熟睡,机扫大队的环卫工们却忙碌起来,一辆辆“高大上”的机械化保洁车辆登场,一场持续数小时的道路“美容”大战陆续上演。

  首先是大型洒水车上路冲刷,数公里路段上,三辆洒水车缓缓驶过,从道路中间向两侧冲刷,将塑料袋、废纸等废弃物冲到道路两边路牙石下。随后,高压清扫车上阵,对洒过水的路面精细作业,将冲到路边的废弃物逐一收入囊中。最后再由小型清洗车进一步加工美容,对路面精细打磨,一连串流程下来,路面一尘不染。

  而对人行横道和辅道的保洁,则主要以人工为主。机扫大队按照每200米两名保洁员的配置将经十路划分为上百个网格精细保洁。每天从凌晨4:30到晚上21:30,对其进行一日两普扫,全日守岗,流动保洁。12.6公里共配备248名保洁员,垃圾实现不落地,道路干净整洁。

  为延伸保洁范围,机扫大队还为经十路配备3辆小型电动高压清扫车,对路边包括道路路面、墙壁、电线杆、卷帘门、公交站点、广告栏、路名牌等,凡可视区域内的,均进行精细保洁。保洁员高德明表示,经十路上共有大型公交站牌40多个、2000多块广告牌匾,他和工友每天都清洗一遍,一天需要来回20多公里。

  市机扫大队现代化机械作业和人工保洁联合作业模

  式,大大减轻了保洁员工作强度,而且提高了道路保洁作业质量水平和作业效率,真正实现道路保洁“全时空、无缝隙”。

   考核精细化

  “啄木鸟”精神消灭管理盲区

  腊山立交桥东上口附近污物较多、站牌果皮箱附近污物较多、市立五院门前有生活垃圾……这是机扫大队一班2月份某日检查日记,检查时间、地点,负责人等一 一标记清楚。

  在很多人眼里,扫马路是个没有技术含量的活,看上去干净就可以了。而对机扫

   大队来说,却有着明确而又

  极为严苛的标准。经十

  路作为市区重点窗口,保洁标准自然要求很高。机扫大队充分发挥考核“指挥棒”作用,发挥“啄木鸟”精神,杜绝保洁盲区。大队要求所有班组保洁达到“六净一洁一见本色”要求,即:路面净、路牙净、井箅子净、树穴净、花坛绿地净、墙根净,视野范围内清洁,路见本色。

  为强化考核,机扫大队对全队各项工作分九个岗位实行全覆盖,量化赋分考核,做到日报告,周公示,月汇总,年考评,强化职责,突出绩效。业务检查实行“五查三账”,每月一次全路段观摩检查,每日两次定时检查,每天一次尘土计量检查,每周一次随机抽查,重大活动进行全面检查。

  同时,建立车辆作业记录台账,对每天车辆出车、收车、作业量进行登记建账;人员工作量化台账,对驾驶员、监管员、保洁员的工作时段、任务量登记建账;卫生质量检查记录台账,对各种检查的情况分类建账。

  市机扫大队大队长周忠峰表示,经十路保洁所有考核标准均比市局规定标准要高,尘土计量快车道不超10克/10平方米,辅道不超过15克/10平方米,人行道不超过20克/10平方米,污物滞留路面时间不得超过10分钟。“这种数量上的标准,形象地翻译一下就是20个‘无’”,即路面无发黄、无积水、无痰渍、无污染、无垃圾滞留,树穴无烟头、无杂草,绿化带无垃圾、无枯枝烂叶,果皮箱无缺损、无污渍、无垃圾外露,隔离墩无尘土、无污渍,公交站牌、广告牌匾及隔离护栏无积尘,保洁员无空岗、串岗、坐岗,保洁工具无乱摆乱放,作业车辆无空岗、无漏段、无扬尘。

  通过严苛的考核,经十路道路保洁整体水平在全市主要道路中一直较为领先,成为全市环卫考核中扣分最少主要道路之一。

   管理数字化

  全市率先建成保洁可视化数字调度系统

  保洁的现代化不仅体现在机械化,还要展现于数字化和高效化。经过一年多建设,市机扫大队在全市率先建立道路保洁全程可视数字化城管调度系统。

  在机扫大队调度室里的大屏幕上,一些小点点不停地变动吸引了记者注意,周忠峰介绍,这是各类作业车辆的行驶轨迹,全队目前已经有70多辆车全部安装GPS定位系统,车辆行驶轨迹一目了然。

  不仅能够随时掌握运行状态,保洁效果也清晰可见。市机扫大队在作业车辆前后均安装了摄像头,作业效果可以全程监控和检查,监控一旦发现违规操作,或者路面不干净,调度室可直接联系驾驶员进行督导整改。

  打造经十路标准化样板路是市机扫大队适应城市管理新常态、提高城市保洁标准的一个缩影。周忠峰告诉记者,市城管局将标准化建设作为今年全局主线,按照“业务先行”的原则,作为全市城管保洁队伍的排头兵,机扫大队率先探索标准化道路,以最高标准扮靓省城“窗口部位”。下一步该队将在试点成熟基础上,将经十路标准化保洁经验向辖区所有道路推广普及,全面提升我市道路保洁水平。