济南规划“三网合一”公共交通体系

30.05.2015  11:54

  拟建三条“一小时城市客运铁路”BRT线路将与轨道交通形成换乘

  在公共交通方面,济南市规划局相关负责人介绍,目前济南已规划“三网合一”的公共交通体系,着力构建以大运量公共交通网(城市客运铁路、轨道快线、轨道干线)引领、中运量公共交通网(BRT及现代有轨电车)应急、常规公共交通网优先的“三网合一”城市客运系统,打造“立足长远、多元发展、经济可行、绿色低碳”的可持续综合交通体系。   据了解,城市客运铁路规划三条,主要实现县(市)城与中心区快速交通联系,以及与中心城区轨道交通一体化衔接。三条线路分别为济南市区到商河、章丘和平阴,共规划225公里,以一小时到达中心为目标。   轨道干线就是三条“R”字开头轨道线,轨道干线相关方案近期正在优化。   根据规划定位,中运量有轨电车的主要功能是提升公共交通的品质,作为2020年轨道运营的骨干网,弥补轨道覆盖不足的地区。BRT方面,从2004年运行以来,济南已开通7条BRT线路,场站6处,配车151辆,具备进一步提升的条件。中运量线路规划中将突出依托23个轨道交通车站,形成轨道与中运量客运之间的换乘枢纽。中运量客运系统采取分区组织方式,西部、东部城区各形成6条中运量线路,老城南北向8条线路均与R2线形成换乘。
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