滴滴快的再掀夺客战

　　昨天你用软件打车了吗?有没有抢到打车红包?“双12”当天，打车软件的烧钱暗战再度打响，竞争进一步升级。乘客和的哥，几多欢喜几多忧。

　　“今天打车还赚钱!”12日一大早，市民刘璐便在朋友圈发消息。原来，她打车上班，打表价格是10元，她先用去一个6元滴滴红包，接着用快的6元红包支付，最后她不仅没花钱，司机还找给她2元钱。“今天打车免起步价!”“打不到车就给钱!”记者接着浏览QQ和朋友圈，发现小伙伴们都在热论快的和滴滴软件的夺客暗战。

　　快的给出的优惠方案是，12日这天打车免起步价。而滴滴则承诺用户在“双12”当天使使用滴滴软件若打不到车，将给不低于8元的出租车券作为补偿

　　12日中午，记者从泉城路芙蓉街使用快的打车，目的地杆石桥。全程金额9.6元，当记者在支付一栏输入9.6元时，立马变成0.6元，比坐公交还便宜。“平时抢一单返给我们2块钱，但今天给5块，乘客因为免起步价愿意打车，我们也愿意抢单。”司机刘师傅笑着告诉记者。刘师傅还是滴滴软件使用者，“12日当天，每单滴滴打车都会返5元到30元不等，运气好的话，这一天能多挣百余元。”

　　然而，并非所有的哥都热衷这场“抢单大战”。的哥何先生告诉记者，他对这两款软件的热情不若从前那般高，“应该大部分司机都会这样想，一开始推出打车软件我们都很欢迎，后来发现人家在下一盘棋。后来推出的‘滴滴专车’和‘一号专车’对我们不公平，大家很气愤，在南京等地曾经出现集体卸载打车软件的事。”在他看来，“专车”是拿出租车做实验的产物，即使“双12”优惠升级，的哥们也会有选择性地抢单，不像以前那么热情高涨。

　　“司机少，乘客多，补贴司机是四两拨千斤的讨巧办法。但失去了乘客的市场份额却很难再回来。滴滴这种做法在一天中可以奏效，时间长了必然会造成僧多粥少。”网友“少校”发帖表示不满，因为滴滴给司机补助多、对乘客补助少，而快的对司机补助少、对乘客免起步价，所以司机愿意接滴滴订单，而乘客喜欢用快的，这就有矛盾了。 (记者翁利丹 实习生段振林)