山东"玩命"的油罐车:无规则市场催生"带路人"

28.06.2015  12:40
货车超载非常危险,一旦遇到紧急情况,超载车、惯性大,制动受影响、刹车不及时,就可能造成极其严重的后果。但这还不是最可怕的事,更可怕的是,超载车拉危险品。不必等到出事,这样的车从身边经过,我们都会屏住呼吸,生怕出事。

  《焦点访谈》 20150627 疯狂的油罐车

  货车超载非常危险,一旦遇到紧急情况,超载车、惯性大,制动受影响、刹车不及时,就可能造成极其严重的后果。但这还不是最可怕的事,更可怕的是,超载车拉危险品。不必等到出事,这样的车从身边经过,我们都会屏住呼吸,生怕出事。

  近日有观众向记者反映,在山东青岛、潍坊、烟台等地,晚上经常能看到体型庞大的超载危险化学品运输车。在潍坊原油港区的一个路口,天色暗下来之后,记者发现路上确实有不少这种罐式危险化学品运输车。这些罐车都是三五成队,多的一个车队甚至能够达到十几辆。这些罐车最后都开进了路旁的一个停车场。停车场里停有几百两大大小小的罐车,体量相差很多。这种现象在青岛市的黄岛原油港区、烟台的龙口港也都很常见。这些大个头的罐车都是超载车辆吗?记者暗访了载油罐车驾驶员和黄岛港口停车场管理员,他们都表示,都超载,没办法。

   

  按照国家的相关规定,原油和汽油一样,都属于非常危险的甲类易制爆危险化学品,在运输车辆管理上有严格的规定,体积最大为34.75立方,算下来大约可以装29吨至31吨原油。

  在黄岛港区的停车场里,一排大个头的超载罐车中一个标准的油罐车显得身单力薄,在这里,这种国家规定的标准罐车成了异类。停车场管理员告诉记者:“还是这种车多,超载的车多,标准罐少,因为标准罐不挣钱。

  司机们说原油运输运费不高,为了挣钱只能超载,而且这些年油罐车被改装的越来越长,越来越宽,越来越高,长度已经达到了十七、八米,高度超过了两层的司机楼,宽度遮住了后视镜,而标准罐一般长度只有13米,高度和宽度都小得多。

  仔细观察这些超载的油罐车,大多数罐体都锈迹斑斑,不少都有被撞击的痕迹。当地人说,这些危险的超载油罐车存在不是一年两年了。

  全国有60%的地方炼油厂都在山东,炼油厂所需的原油基本上都从黄岛、莱州、龙口和潍坊四个原油港口通过这些油罐车,运送到淄博、青岛、东营、滨州和潍坊等地的各个炼油厂。原油港口允不允许这些超载油罐车装载原油呢?

  午夜12点,烟台龙口原油港区的门口不少油罐车正在进进出出。油港工作人员表示:“今天装了有400多车了。”正说着,接连几辆油罐车驶出门口,这位工作人员给记者出示了过磅单据,一辆油罐车装载了91.6吨原油,超载200% 多。那么他们不怕查吗?工作人员说:“不怕,都有办法。

  港区对此不闻不问,难道这些明显违规的巨无霸在路上就没人管吗?记者跟踪这些油罐车继续调查,一路上超载油罐车的疯狂举动让人触目惊心。

  一路上,20多个红绿灯,都成了驾驶员眼中的摆设。闯红灯、逆行、突然变道这种危险的行为持续进行,油罐车车队一路畅通无阻。

   

  如果不是亲眼看到,很难让人相信,拉着一车车危险品,油罐车司机们仍然敢这么玩命。对危险品运输国家有着严格的规定,油罐车出厂时,需要提供整车合格证及罐体检验报告,油罐车每年都需要年检;道路运输需要有危险品运输运营证、从业资格证等等。按道理有如此严厉的层层监管,这些玩命的超载油罐车是不可能上路行驶,而且还成为原油运输市场的主流的。那么这些危险的超载油罐车又是怎么上路的呢?一位改装超载油罐车驾驶员告诉记者:“什么手续都没有,要是有手续,能这么费劲吗?

  超载油罐车有些有正规手续,但实际运营和手续上的不符,有些车辆压根就没有车牌、没有营运证、没有保险,从不年检。证照全无也照跑不误,难道就没人管吗?驾驶员表示:“一般情况下,没有查车的,这都得走关系嘛!不然敢这么跑嘛!如果说哪个地区来查,或者是省里来查的,直接就有信了。

  庞大的市场需求,没有规则的运输市场,催生了另外一个职业:带路人。这些超载油罐车之所以有恃无恐,表面上都是依靠带路人。驾驶员说,带路人收费不少,但是神通广大,对执法人员的行踪了如指掌。这一路记者也见识了带路人的厉害。

  在一个红绿灯路口,记者数了数,停了11辆大罐车。记者注意到距离红绿灯五、六百米的320国道道路边就是当地的交警七中队,随后拨打了当地的举报电话。

  打完举报电话20分钟之后,路上的超载油罐车突然都不见了踪影。在随后的半个小时里,这条路上一辆超载油罐车也没有。打完举报电话的50分钟后交警赶到,在检查了半个多小时候后交警离开。在交警离开半个小时后,路上的大型油罐车像约好了一样,突然出现,320省道恢复了交警来之前的样子。

  就在当天的行程中,一辆超载油罐车发生侧翻倒在路边。一位司机介绍:“一个小车超车,司机一把(把轮)打死了,冲进去了。

  油罐车作为危险化学品运输车,如果驾驶不当极易造成严重后果。仅仅在去年一年的时间里,山东就发生了多起油罐车车祸。2014年3月23日,临枣高速兰陵段,一辆油罐车起火爆炸;2014年2月5日,一辆大型油罐车突然失控,冲到10米多深的路下,两名司机葬身火海。

  更严重的事故发生在今年1月16日的莱州, 油罐车发生爆燃,造成12人死亡,6人受伤的严重后果。最终事故原因认定,油罐车违规超载,是造成这次事故的重要原因。

   

  山东荣乌高速一装有甲烷油罐车起火

  超载油罐车是多年的顽疾。山东省相关部门多年来针对超载油罐车,开展了多次整治专项行动,在近期一次专项整治行动后的一段时间里,莱州港就没有发现超载油罐车。可是其他一些港区在专项整治后没几天后又死灰复燃了。

  超载油罐车隐患极大,危害极大,为了保障大家的安全,必须让它远离我们的生活。其实,要做到这一点并不难。因为超载油罐车的装载点数量有限、管理封闭,只要管好装载口,就没有这些隐患;只要管好出入口,就能从根源上杜绝这样的隐患。现在有问题,是因为有人不重视;将来要改变,也需要有人来负责。

  编后:

  这些超载几倍的油罐车就这样从港口出来驶向了各地的国道省道,在这里我们也不仅有所疑问,看看罐体上几乎看不到车牌号的号牌,如果真的出了事故司机选择了逃逸,这些罐车的“身份证”是否还有用呢?再就是不得不说的是,这些油罐车的罐体里拉的可不是水,而是满载的原油,如果真的出了事故,100吨原油爆炸的威力,估计比得上小型炸弹了。


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