网络媒体采访团到潍坊盛瑞传动调研采访供给侧结构性改革

水母网9月19日讯（记者 张靖雯）9月19日下午，“供给侧•山东策——第十二届中国网络媒体山东行”活动采访团一行70人，在潍坊市互联网文化发展管理处白钢主任陪同下来到盛瑞传动调研采访供给侧结构性改革有关情况。盛瑞传动党委工作部部长禚召江，盛瑞自动变速器有限公司常务副总经理李卫强陪同。

盛瑞传动股份有限公司位于山东省潍坊市（国家）高新技术开发区，是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业，拥有国家乘用车自动变速器工程技术研究中心和国家企业技术中心。公司主要从事汽车自动变速器和重型柴油机零部件的研发制造。公司自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器填补了国内空白，已投放市场，形成了年产15万台的生产能力。公司重型柴油机连杆、活塞销等8大系列产品国内市场占有率超过20%，并远销世界各地，是国内汽车自动变速器研发制造基地，同时也是国内品种最全、实力最强的重型发动机零部件领军企业之一。

公司高度重视自主创新和研发平台建设，依托国家乘用车自动变速器工程技术研究中心和国家认定企业技术中心，先后在德国、英国、北京、青岛设立研发分中心，形成了“三国五地”的研发布局。8AT项目研发团队被科技部评为“十一五”国家科技计划执行优秀团队奖，被全国总工会授予“全国工人先锋号”称号，公司被科技部认定为国际科技合作基地。公司是汽车AT自动变速器技术创新战略联盟理事长单位。前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化项目通过“2016年度国家科技进步一等奖”现场审核， 前置前驱8挡自动变速器（8AT）发明专利荣获中国专利金奖，前置前驱8挡自动变速器（8AT）项目荣获中国汽车工业科技进步一等奖，山东省“省长杯”工业设计大赛金奖。

公司始终坚持打造百年企业的发展战略，秉承“先做人，再做事，追求完美，永不满足”的核心价值观，坚持“集百智而铸入传动，惠大众而通行天下”的发展愿景，以“让世界更绿色，让出行更顺畅，为社会提供最优质的产品和服务”为使命，大力整合世界资源，不断创新发展，逐步提升核心竞争力，打造成国际一流的汽车自动变速器研发、制造基地，成为有国际影响力的知名品牌。

1、现有产品和市场现有：前置前驱8挡自动变速器：180-300Nm；前置前驱8挡自动变速器：280-380Nm；前置四驱8挡自动变速器：180-300Nm；前置四驱8挡自动变速器：280-380Nm ；带启停功能8挡自动变速器：180-300Nm；带启停功能8挡自动变速器：280-380Nm；插电式混合动力8挡自动变速器：180-300Nm；插电式混合动力8挡自动变速器：280-380Nm；前置前驱13挡自动变速器：280-380Nm；前置前驱13挡自动变速器：360-460Nm等自动变速器产品。与多家知名汽车企业达成了战略合作意向，进行了整车匹配，已上市车型有陆风X5、陆风X7、陆风X5 Plus、陆风X5四驱等；截止到9月2日，新开发市场7家整车厂14款车型。

2、产业化进程盛瑞自动变速器产业化布局正在稳步推进，现有15万台生产能力的智能化、柔性化、高效自动化生产线,2017年改造为25万台。盛瑞立足于高端制造业，坚持国际合作、协同创新的发展模式，结合互联网+、大数据和工业4.0，2018年再建成一条30万台的自动化生产线，2020年总体达到年产100万台生产能力。

已建立完整的零部件产业链配套体系，采取零部件全球化采购战略，关键零部件均来自国内外知名品牌，零部件质量过硬，供应链布局合理。正在主导建设自动变速器配套产业园，以盛瑞为核心形成自动变速器产业集群。

3、战略规划

战略规划目标清晰，布局合理。盛瑞以国家“十三五”、汽车工业“十三五”规划为指导，制定了盛瑞自动变速器2016-2020规划，到2020年，将盛瑞打造成在国内外具有相当影响力的变速箱龙头企业，自动变速器年产达到100万台；实现“一个中心、三个基地”的战略布局；“以AT为中心，三大系列平台”的产品格局；围绕100万台产能，建设10分钟半径物流园，建成中国领先的自动变速器研发制造基地。

4、研发实力

盛瑞自动变速器研发团队实力雄厚，现有400余人，其中，国内外知名专家9名，博士及博士后12人，硕士65人，外专千人计划1人，泰山学者2人，全国劳模2人。公司被科技部认定为国际科技合作基地。盛瑞自动变速器研发团队完全掌握了自动变速器正向研发能力，具备新型变速箱硬件开发、软件开发、匹配标定、产业化能力。