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　　4月20日,济南新东站工地航拍全景。站房的二层平台已经完工,站房框架已基本成型。　　本报记者　周青先　摄

　　“活力新东站”高端对话。　　本报记者　周青先　摄

　　20日上午,“活力新东站”论坛在济南禧悦东方酒店举行。相关负责人对片区规划建设情况进行了详细解读,政府、高校专家等共同开启高端对话环节,为打造“活力新东站”建言献策。未来,新东站片区将成为站城融合的宜居新城。

　　本次“活力新东站”论坛由齐鲁晚报·齐鲁壹点、济南轨道交通集团有限公司主办,碧桂园CLD凤凰首府协办,参会单位包括济南市规划局、历城区政府、历城区投资促进服务中心等。参加论坛的还有关心片区发展的开发企业和热心市民,共500余人。

　　在论坛的主题宣讲环节,济南轨道交通集团党委副书记、总经理修春海对新东站片区的规划建设情况进行了介绍。修春海说,目前片区共有12项规划在推进,其中核心区城市设计整合方案已基本稳定。未来新东站片区的交通将十分便利,三条轨交线路串联新东站片区,居民15分钟可到达市中心。片区产业定位也基本明确,要打造生产、生活、生态“三生”融合的城市次中心。

　　随后,济南市规划设计研究院注册规划师刘金朋对片区的规划成果和进展进行了介绍。据介绍,片区的TOD规划由美国著名设计大师卡尔索普操刀；张马屯片区也将延续TOD理念,打造小格网街区。刘金朋还透露,新东站片区的核心区城市设计、济钢片区方案经过国际招标,目前正在紧张编制中。其中,新东站核心区设计方案最终选定德国SBA公司对各方案进行整合。

　　作为片区开发建设企业代表,碧桂园集团助理总裁、碧桂园山东区域总裁庄青峰表示,要在片区建设打造真正的“中央生活区”和“低碳实践区”,做好配套设施建设,为片区居民提供更为宜居的环境。

　　论坛还设置了高端对话环节,政商学界大咖共聚,探讨如何打造活力新区。修春海表示,新东站片区要承担新旧动能转换的重大责任,总部经济、会议会展、健康医养等新动能要承担起片区发展的主要作用。

　　历城区投资促进服务中心副主任刘传琳对片区招商政策进行了解读,他对总部经济扶持、金融扶持、楼宇扶持、人才扶持等政策进行了详细说明。党的十九大代表、齐鲁晚报张刚工作室主任张刚对片区发展提了三点建议。他希望,片区发展要更注重前瞻性、公共性、参与感。山东财经大学山东省房地产业发展研究中心副主任孙大海则表示,片区发展要注重持续性,加快片区土地出让,把投融资通道全部打通。(记者　魏新丽　见习记者　赵夏晔　孙慧丽)

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