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　　返乡前拥抱告别。(本报记者 张一 摄)

　　1月20日，在济南火车站，脚步匆匆的旅客准备乘车。(本报记者 崔健 摄)

　　铁路春运从1月21日开始，3月1日结束，历时40天。中国铁路济南局集团公司预计发送旅客1630万人次，同比增加157.2万人次，增幅10.7%，日均发送40.75万人次。其中，直通旅客预计发送630万人次，同比增幅9%;省内旅客预计发送1000万人次，同比增幅11.8%。

　　 节前客流“前紧后松”

　　2019年春运启动时间较2018年(去年2月1日启动)提前，春运客流以探亲流、学生流、旅游流、务工流为主。春运期间，客流集中地区为济南、青岛、烟台、菏泽(节后)地区。客流集中干线为京九、京沪线，京沪高铁和胶济客专。客流集中车站为济南、济南西、青岛、烟台、淄博、潍坊、泰山、兖州、济宁、临沂、菏泽、聊城。

　　节前客流呈现“前紧后松”，总体相对平稳。节前15天时间内(1月21日至2月4日)，预计发送旅客530万人次，日均35.3万人次左右。从学生票预售情况看，1月18日、19日学生客流集中出行，客流迎来小高峰，预计发送45万人次。春运务工流将继续减少，部分务工客流节前初期将与学生流叠加出行。探亲流将集中在临近节日出行，2月1日、2日将迎来节前第二次小高峰，预计发送超过40万人次。节前客流集中在去往东北、西北、西南等跨省方向及省内胶济通道、青荣城际沿线和新日线菏泽、临沂、日照等城市。

　　 节后客流波动明显

　　节后25天时间内(2月5日至3月1日)，预计发送旅客1100万人次，日均44万人次左右。其中，春节当日客流较低，2月7日(正月初三)起客流明显上升，至2月14日(正月初十)期间客流水平较高，以探亲流、旅游流为主;2月10日(正月初六)客流高度集中，为节后第一次运输高峰，预计发送55万人次;2月19日(正月十五)过后，探亲返程客流出行，同时大中专院校开学日期集中在2月底，届时学生客流与探亲返程客流叠加，至2月23日(正月十九)出现节后第二高峰，预计发送60万人次，客流将呈现持续较高状态，至春运结束。节后客流将集中在去往京津、江浙沪、西北等方向和石太、武广沿线城市，以及省内济南、青岛、烟台、日照等城市间往返。

　　今年春运，济南局集团公司安排加开旅客列车32.5对，其中跨局旅客列车23对，管内旅客列车9.5对，春运办理旅客列车将达到406.5对，较去年春运增加54对。

　　 购票更方便更安全

　　春运购票更方便更安全。2019年春运互联网售票超80%，铁路部门进一步优化互联网售票功能，扩大了互联网刷脸核验功能应用范围，解决了旅客必须到线下车站窗口核验人证一致性的问题，新增313台自助售票机，方便旅客购取票。全力做好学生、务工人员等春运重点群体购票工作。学生车票实施“一售到底”，济南、济南西、青岛、烟台、日照、临沂、威海、菏泽站8个车站作为务工团体办理车站，受理线上和线下务工旅客购票，保障用工企业和零散务工人员购票。灵活调整窗口功能，因地制宜实行“售退分开”“售取分开”。客流高峰期动态调整窗口售、取、改、退功能，增加退签窗口数量，济南、济南西、青岛、潍坊等客流较大车站设立退票、改签专区，减少旅客排队时间。铁路公安部门组织开展打击倒票“猎鹰-2019”战役，对线上线下倒票等违法行为开展精准打击，维护良好购票环境。