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　　记者从中国铁路济南局集团公司获悉，去年底开通运营的济青高铁、青盐铁路满月了，截至1月24日，济青高铁累计发送旅客24.5万人次，日均输送8150人次。青盐铁路山东段累计发送旅客8.3万人次，日均发送2760人次。

　　济青高铁、青盐铁路使得山东铁路网络进一步完善，将京沪高铁、石济高铁、青荣城际、胶济客专等高铁串联成网。“两线”开通不久，适逢2019年春运，两条新线大大提升了济南局集团公司客运能力，春运办理旅客列车达到406.5对，较去年春运增加54对，是春运开行旅客列车最多的一年。

　　山东省内有14个高铁新站首次投入春运，日照、邹平、齐河等地首次满足了春运旅客乘动车出行的需求，乘坐济青高铁、青盐铁路动车成为沿线人们出行的首选。

　　济青高铁一个月来，济南东站发送旅客达11万人，日均发送旅客保持在3600人左右，客流高峰达近6500人。客流成份中旅游流达20%，探亲流、商务流占40%左右。特别是周末选择济青高铁出行的旅客比例较平时高出许多，周末客流高峰已成常态。为方便春节探亲、旅游客流出行需求，济青高铁开行动车组列车36对，济南至青岛间新增21点晚班高铁，青岛至济南最晚高铁延后近1小时。

　　青盐铁路开通以来，日照西站日均客流保持在3000人左右，日照与相邻城市间“同城效应”凸显，日照至连云港最快列车41分钟，日照至青岛最快列车1小时15分，与其他交通方式相比旅行时间大幅缩短。日照地区首通动车，动车安全、快捷、便利和舒适性得到社会公众的认可，也引来不少尝鲜客流。今年春运，日照去北京、沈阳等方向动车组的余票紧俏，去往省内青岛、济南的车次则比较充足。

　　齐鲁晚报记者 王瑞超 通讯员 付德水