山航开展低正点率航班专项治理工作

为持续提升航班正点率，提高运行效率，山航运控中心以问题为导向，着力开展低正点率航班治理工作，切实解决航班正点率“短板效应”，提升航班整体正常性水平。一是根据2017年夏秋航季实际运行环境，对过站时间、航段时间、航班联线时间、QAR译码时间进行深入分析，提出合理化建议43条，提升航班正点率指标约2到3个百分点。同时广泛征集航班计划编排中存在的问题，汇总分析航班计划编排建议，提出优化改进意见。从源头做好航班计划优化编排工作，夯实了航班正常基础，为航班正点率提升提供源动力。二是狠抓低正点率航班首班正常，对始发航班保障始终坚持“高标准、严要求”，要求各分公司、基地优化整合保障资源，略有侧重地抓好低正点率首发航班正常，在各分公司、基地建立低正点率首班正常管控督查机制，对首发正点率低航班对相应保障部门下发整改通知单，实施低正点率首发航班提前关舱门、提前起飞的奖励制度，合理整合保障资源，切实提高了低正点率首发航班的正常性。三是运控中心协同飞行部、工程技术公司、营销委等部门，协同会商低正点率航班实际保障过程中可能存在的困难和问题，集思广益，以低正点率航班治理为目标，以提高运行保障流程顺畅性为手段，切实做到了各个保障环节运行流畅，提升了航班运行效率，从而进一步提高航班正点率。四是有效沟通，提升决策效率，运控中心会同AOC各派驻席位单位组织了AOC工作协调与研讨会，研讨会以各席位实际工作中遇到的问题为导向，围绕公司航班生产运行及决策的相关问题和想法展开交流，以持续提升AOC工作效率、加强协同合作、实现团队共赢为目标。（文章来源：山东航空）