质检总局拟叫停油改气

　　国家质检总局刚刚下发停止“油改气”的征求意见稿,省内东营、德州就叫停了“油改气”,“油改气”的命运似乎风雨飘摇。不过,济南市发改委相关负责人表示,正会同有关部门进行调研,济南私家车“油改气”未来有望彻底合法化。私家车“油改气”到底将向左走还是向右走?老百姓实在摸不着头脑。

　　现状　油价连跌难挡私车油改气

　　虽然油价连跌,但是不少车主仍然在考虑将爱车开进汽修厂,进行“油改气”。“油价降低只是暂时的,长远来看,机动车油改气还是比较合算的。”市民杨先生说,烧天然气的车比烧汽油的车在燃料方面可以节省40%左右,即使花3000元左右进行改装,仍能省不少钱。

　　之前,杨先生已到多家汽修厂咨询过。“现在油改气操作非常正规,我觉得很安全。”他觉得,只要选一家有资质的厂家就可以。此前,年审是私家车“油改气”最大的障碍,不过新车6年免审的政策,让车主彻底松了口气。“大不了到年审时再改回来,反正很多汽修厂都提供这种服务。”杨先生说,以前总觉得进行油改气后损失动力,现在来看影响不是很大,出租车拉四个人跑起来也不慢。

　　为难　政策不明车主无所适从

　　日前,济南推出的治理大气污染“十大行动”明确指出:积极推动汽车“油改气”工作。市环保局会同市质监局、交通运输局、公安局、市政公用局等部门制定推广天然气燃料汽车工作实施方案,明确部门职责、车辆改装条件、补贴标准、资金来源及检测备案流程等内容。

　　汽车改装公司和车主还沉浸在这一消息带来的喜悦时,国家质检总局冷不丁泼下一盆冷水。国家质检总局会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部、安全监管总局共同起草了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》,并明确提出:停止在用机动车“油改气”,加强对已改装车辆的监管。

　　11日下午,记者先后从省质量技术监督局和济南市质量技术监督局获悉,他们目前并未接到暂停“油改气”的通知。不过,济南市发改委相关负责人10日在媒体见面会上表示,他们已着手调研制定现有车辆“油改气”的政策措施,将会同有关部门研究符合济南实际的“油改气”政策,私家车“油改气”未来有望合法化。

　　一个要禁止,一个又说合法化。不同部门打起了架,老百姓到底该听谁的?其实不但普通人不清楚,汽车改装厂也犯迷糊。

　　尴尬　几万辆车油改气　不能上牌年审

　　“我们汽修厂今年改装了三四百辆机动车,主要是私家车、教练车和单位用车。”济南某汽车用品有限公司负责人梁先生介绍,他们公司具有省质监局颁发的车用燃气气瓶安装许可证,而且“油改气”目前已挺规范。

　　梁先生介绍,装气瓶前,质监部门要先对气瓶验收;改装时还要进行相应的试验;改装完成后,还要再进行质检,并出具质检报告,发气瓶使用证。只有所有证件都齐全后,“油改气”机动车才能正常加气。

　　梁先生说,早在2006年,济南市就有汽修厂进行“油改气”,目前济南已有几十家具有资质的汽修厂,而累积改装的车辆也已有几万辆。让梁先生无奈的是,虽然目前一些企业持有省质监局许可证,但“油改气”一直处境尴尬:没法上牌,没法年审。“一般到了年审时,车主只能各用各的招。”另一家改装厂负责人介绍,有的直接在年审前把气瓶取下来,年审后再装回去。