济南公布39起致死事故 黄河以北地区成事故多发地带

　　近日，天桥交警大队公布了辖区内今年以来的39起死亡事故，共40人遇难。其中，黄河以北地区21起，22人遇难，该地区已成为交通事故的多发地带。

　　黄河以北21起

　　(22人死亡)

　　黄河以南18起

　　(18人死亡)

　　【国道暗藏隐患】

　　黄河北事故占一半

　　“今年1月至7月12日，天桥辖区共发生死亡交通事故39起，40人不幸身亡。”天桥交警大队事故处理中队中队长胥宁说，发生在1月有3起、2月和5月各7起、3月和4月各8起、6月4起，7月截至12日发生2起死亡事故。

　　记者梳理发现，在39起死亡事故中，黄河以北地区发生的有21起，22人在事故中不幸遇难，事故数量及死亡人数占到总数的一半以上。“在21起事故中，国道220线有6起，国道308线有4起，国道104线有7起，梓东大道有1起，县乡道路有3起。”胥宁表示，国道上不少路段路灯不亮加上很多地方开口过于频繁，导致国道上暗藏隐患。

　　除了道路照明问题，国道交通设施不完善也是频发事故的因素。记者了解到，由于此地区道路两侧农村密集，村民出入频繁，车多人杂，道路中央护栏设有多处开口来方便村民穿越马路，这也成为机动车事故发生的诱因。

　　【行人致死11起】

　　酒后横穿国道有3起

　　4月15日凌晨3点左右，26岁的出租车司机王某亮，驾驶鲁A牌照轿车沿洛安路由东向西行驶，行至洛安路17-1号前时，突然有一名女子由西向东在机动车道逆向行走。监控视频显示，出租车司机躲闪不及，采取紧急制动措施，但最终行人被撞倒在地，女子因抢救无效死亡。

　　6月4日22点左右，同样的悲剧再次发生，在104国道青银高速入口处，一辆鲁A牌照重型货车与一名60多岁的行人相撞，行人受伤，经医院抢救无效于6月5日死亡。

　　根据天桥交警提供的材料，今年初至今，6个多月的时间，天桥区共有11起涉及行人的交通死亡事故，平均一个月两起。值得注意的是，11起涉及行人的事故中，黄河以北地区有8起，市区只有3起。

　　“黄河以北的8起死亡事故中，有3起涉及行人饮酒后横穿国道。”胥宁表示，所有涉及行人的事故，死亡一方全部是行人，行人作为交通参与者，相对于机动车来说处于弱势地位，更需要提高安全意识，遵守交通法规。

　　【频涉摩托电动车】

　　4天4起事故死5人

　　5月20日至24日，天桥区黄河以北连续发生4起交通死亡事故，造成5人死亡。这些事故大多发生在县乡道路，死者都是骑摩托车或电动车，有的还存在醉驾、无证驾驶等行为。

　　5月20日12点45分左右，一辆商务面包车行驶到黄河北308国道与高冯路口时准备右转，车的右侧撞到一辆同向行驶的摩托车，摩托车驾驶人被撞飞到路边一棵树上，当场死亡。后经勘查，发现右转的面包车未让直行的摩托车，而死者姜某无证驾驶无牌摩托车。

　　仅仅6个小时后，在天桥区桑梓店镇小吴路小辛村南侧，48岁的崔某沿小吴路由南向北行驶时，与一辆依维柯迎头相撞，造成崔某当场死亡，猛烈的撞击在依维柯左前方车头留下一个大坑。后经调查，死者崔某也没有摩托车驾驶证。

　　5月23日，45岁的包工头付某给大桥镇的邻村盖好房子之后，在别人邀请之下喝了一顿庆祝酒。23点30分左右，付某骑摩托车沿姚店村至前吴村的乡间公路，要赶回1.5公里之外的家中。经过一个路面的小坑时，摩托车颠簸失衡滑出去10多米，而付某则直接飞了出去，倒在了摩托车前方5米左右的路面上当场死亡。

　　5月24日16点左右，61岁的吕老汉骑着二轮电动车，带着老伴和2岁的外孙女沿二道坝路行驶，在梓东大道路口由西向北转弯时，被一辆由

　　北向南行驶的重型半挂牵引车撞倒，随即连人带车被卷入车底。电动车上的三个人被紧急送往医院抢救，吕老汉和老伴都不治身亡，只有2岁的外孙女受伤较轻活了下来。

　　胥宁告诉记者，39起事故中，涉及摩托车的有8起。无证驾驶人骑车时经常不戴头盔，而“肉包铁”的二轮摩托车、电动车稳定性都比较差。因此，事故中死亡的摩托车、电动车驾驶人，很多并不是直接撞到车上致死，而是摔出去头部受伤导致死亡。

　　【谁是“马路杀手”】

　　39起中只涉1名女司机

　　很多市民怀疑女司机是“马路杀手”，但数据统计显示并非如此。在这39起死亡事故中，除去3起涉及自伤事故或未查明的事故外，涉及女司机的案例只有1起。女性驾驶员在制造死亡事故方面，比男性驾驶员要少。这与女司机是“马路杀手”的说法并不同。

　　记者了解到，由于女性较男性更为心细，驾驶准备工作也更加细致周密，一般比男性具有较好的耐力，加之生活规律、睡眠充足，驾车行驶时不易厌倦，且饮酒吸烟者较少。此外，女性驾驶员系安全带比例明显高于男性。相关链接

　　新增5处电警抓拍事故同比下降七成

　　19日上午，记者来到国道220线马店村老商业街北口，看到国道两边分布着许多的饭店、商店，而在国道上行驶的大多是大型货车，交通流量大，村民出行隐患多。天桥区交警大队六中队中队长李河山表示，220国道由西向东方向，很多车辆的车速特别快，在该路口，村居和商业街交叉，再加上行人躲避意识不是很强，容易因混行造成交通事故。

　　记者了解到，今年6月开始，天桥交警联合天桥区政府在国道308线与省道101线交叉口、国道308线回民小学路口、国道220线马店村老商业街北口、梓东大道与桑梓店东西商业街交叉口、梓东大道与桑梓店防汛路交叉口等5处交通事故隐患突出的路口，设置了交通信号灯装置、高清电警设备，重点对违反信号灯行驶、不按所需方向进入导向车道的车辆进行监控。

　　“这5个点位在辖区均衡分布，使途经辖区所有国、省道的车流量，形成宏观上的一种调控，通过辖区时节奏有所管控，通行速度和效率不至于处于失控状态。跟踪数据显示，5处信号灯设置之后，六中队辖区事故量明显下降，与上月相比递减了70%。”李河山说。(记者陈延鹏)

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　　济南11处高危国省道去年事故死亡109人

　　今年2月，交警公布了2014年济南市11处事故多发和危险路段，这11处路段均是市区之外的国省道，共造成109人死亡，其中仅济阳县国道220路段一年发生事故33起，死亡22人。

　　为何郊外国省道是死亡事故多发区?交警介绍，相比于市区道路，郊区之外的国省道限速较高，本身车速较快就是严重事故发生的原因之一。此外，国省道有大量大货车通行，大货车车体较大而且存在视线盲区，夜晚很容易与摩托车、电动车发生交通事故并致人死亡。一些无牌、无证摩托车上路行驶，驾驶人的安全意识较差也是事故发生的重要原因。相对于市区，郊区警力较为薄弱，驾驶人可能存在较大的侥幸心理进行酒驾等，也导致事故多发。 (综合)