亚洲转体桥梁最重 菏泽市丹阳路立交桥今日完成转体

　　桥梁转体前为南北走向位于铁路东侧

　　立交桥项目部工作人员及媒体记者等在桥上等待转体时刻的到来

　　桥梁转体中

　　市领导及有关负责人现场观看了桥梁转体

　　不少附近的居民赶来见证这一刻

　　鲁网菏泽11月8日讯（记者 李朋）“桥梁转体已就位，转体成功！”随着现场指挥人员的报告，今天上午，菏泽市丹阳路跨铁路立交桥转体工作圆满完成，经过一个多小时的时间，长度为238米重量为2.48万吨的桥梁完成了转体工程，转体桥梁为目前亚洲转体重量最大的桥梁。

　　菏泽城区丹阳路跨铁路立交桥工程全长2031米，主桥宽32米（含人行道），引桥宽23.5米，双向6车道，设计时速40km/h，设计年限100年。其中，跨京九和新兖铁路主桥长520米，主跨为240米，采取单索面预应力五跨连续混凝土斜拉结构，主塔采用独柱“人”字结构，塔高89米。

　　为保证铁路的正常运行，东侧主桥进行了转体施工，转体重量为2.48万吨，是目前亚洲转体重量最大的桥梁。据悉，因转体桥梁为跨铁路桥，为保障铁路安全，菏泽火车站在10:00至11:30分停止了一切列车运行。

　　据悉，丹阳路跨铁路立交桥采用转体方法平动法，转体球铰埋设在承台顶面，由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统等组成。上转盘设置6对钢撑脚在转体时保证转体结构平稳，转体牵引系统选用两台3500KN型千斤顶、同步自动连续牵引系统，行程水平旋转力偶，通过拽拉锚固且缠绕于直径15米转台周围的钢绞线，使得转体系统转动。

　　转体工作从上午10：00开始，在80分钟的时间里完成了75.67度的转体。据中铁二十局集团第一工程公司菏泽市丹阳路立交桥工程项目部一工作人员介绍，在桥梁转体时，项目部测量班有3个测量点通过水平仪进行测量，时刻关注转体桥梁两端的高差，确保桥梁的安全成功转体。

　　今天上午，不少观众站在楼顶、站在地面等位置全程观看了桥梁的转体，11:30分左右，随着工作人员“转体成功”的报告，在万众瞩目下，桥梁转体顺利完成，现场放起礼炮庆祝这一伟大的时刻。

　　项目部测量班的工作人员时刻通过水平仪测量转体桥梁两端的高差

　　一些居民站在了小区的阳台和楼顶观看桥梁转体

　　转体完成

　　转体完成后，站在桥下便可看到立交桥的整体面貌。