问政直播:阳光舜城转盘处高峰期寸步难行
04.08.2015 11:27
本文来源: 山东华网
去年第二季度，济南在“全国拥堵城市”排名中首次进入前十；今年第一季度，这一排名陡然飙升至第三。济南一直在治堵，为什么越治越堵？8月2日上午，由济南市委、市政府主办，市纪委承办的“直面问题、践行承诺”电视问政直播第二期如期举行，本期问政的主题，是“问交通—— —治堵，路在何方？”
两个小时的直播时间里，围绕“治堵”这一主题，来自济南市规划局、市交警支队、市交通局、市市政公用事业局、市城市管理局等相关单位的主要负责人或分管负责人，现场接受了百姓的“考问”。 问政焦点：大转盘成拦路虎 阳光舜城“转盘”处高峰期寸步难行 “来几次堵几次，半个多小时才能通过这个路口。”有市民拨打12345热线反映，每天上班高峰期，舜耕路沿线车辆经过历阳大街，行驶到阳光舜城前的太和广场，由东向北绕过转盘涌入旅游路；与此同时，阳光舜城小区居民从舜世路出来，经过转盘由南向北进入旅游路；此外，还有居民需要绕过转盘由东向西开往舜耕路。三股不同走向的车流汇集在转盘处，早上7:30到7:50左右，基本处于寸步难行的状态。 部门回应 多条规划道路未建成 阳光舜城建筑面积5 . 1万平方米，入住人口数万人，进出口只有舜世路一条。这么大的社区，最初就只规划了一条进出通道吗？ 济南市规划局党委书记、局长贾玉良说，阳光舜城十几年前开始建设，当时规划了很多出口，比如向南可以到二环南路，向西可以通舜耕路和旅游南路；目前小区交通拥堵，一方面是规划或者建设过程中对交通量预计不足，旅游路是按双向四车道设计的，确实存在问题，另一方面是规划的道路没有建成。 为啥这些道路没建成？济南市市政公用事业局党委书记、局长王继东说，道路建设遇到了拆迁问题。 王继东说，旅游路西段已经着手建设，但再往西，沿金鸡岭热源厂路段因涉及拆迁很难推进；舜世路去年开工建设，建成之后阳光舜城可以往南和二环南路连起来，下一步将想办法打通舜耕路和周边的道路联系；此外，旅游路东段近期刚刚开通，对旅游路西段，市政局正会同交警、历下区等有关部门全力想办法解决。 济南市公安局副局长、市交警支队支队长王宗岩表示，为了缓解太和广场大转盘早晚高峰拥堵问题，交警主要从路权分配上要效率，在阳光舜城内部加了三个信号灯，将交通流适当断开，并安装警示牌，提醒大家有序进行，又加装了网状线，同时增加了网状线抓拍。 嘉宾点评 可考虑改成信号控制 点评嘉宾，全国畅通工程专家组副组长、清华大学交通研究所所长、教授陆化普分析称，从暗访短片中可以看到，大转盘拥堵问题实质上是环岛拥堵问题，环岛的通行能力一般是比较差的，如果合适，应该把环岛改成信号控制的标准交叉口。本文来源: 山东华网
04.08.2015 11:27
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