山东青岛新机场获国家立项批复 总投资382亿
新机场位置图
青岛新机场航站楼效果图
记者18日从山东省发改委获悉,国务院、中央军委正式批复同意建设青岛新机场。
青岛新机场场址位于胶州市,飞行区按4F标准设计,建设两条3600米跑道,航站楼45万平方米,总投资约382亿元。项目建成后,可起降空客A380、波音787等目前世界最大民用机型,满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求。
通过国际招标、专家评审、公众投票,青岛市确定了航站楼概念设计方案。近期“海星”造型,关联海洋地域文化;远期“齐”字总体布局,回应齐鲁悠久文明。方案采用集中尽端式构型、放射式指廊,设置近机位71个,安检区距最远登机口650米,中转流程高效便捷。
青岛新机场将按照“零换乘”“一体化”的综合交通枢纽理念规划建设,统筹机场与公路、铁路和城市轨道交通等运输方式的紧密衔接。铁路方面,规划建设济青高铁穿过机场并设机场站;新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊,连接正在建设的青连铁路、即将运营的青荣城际铁路和正在运营的胶济客专,形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。城轨方面,规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心,形成新机场与市域快速连接的轨道网络。公路方面,重点打造“四横五纵”的新机场公路集疏网络。上述网络的形成,将实现1小时通达青岛全域、1.5小时左右覆盖半岛主要城市。
依托机场枢纽打造以航空经济为引领的现代产业基地,青岛市同步开展了临空经济区规划研究,包括核心区221平方公里,拓展区240平方公里。将以临空经济核心区为载体,以创建自由贸易园区为突破口,培育建设空港核心区、临港先进制造区、临空综合服务区、北部生态发展农业区和大沽河生态保护带,着力打造智慧型空港城。近期将带动35万-50万就业人口,实现经济产值600亿美元;远期将带动67万-95万就业人口,实现经济产值1000亿美元。