顺河高架南延第一台打桩机开钻

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　　19日下午，顺河高架南延工程的施工现场，第一台打桩机开钻作业。记者张刚 摄

　　2月19日下午4点多，英雄山路第一台打桩机开钻作业。这是顺河高架南延工程施工后标志性的一刻。项目部人员介绍，打桩机采取了围挡与地面无缝衔接等措施，减少扬尘和泥浆外溢。

　　顺河高架南延这条济南快速路网上的南北中轴线，将“牵手”北园高架和二环南路、二环东路和二环西路。2月18日一期工程开始扎制围挡封路，整个工程正式进入施工程序。

　　19日下午4点多，英雄山立交桥北侧，一台高近10米的粉红色冲击钻轰隆作响，开始在英雄山路中央打桩。现场引来部分市民驻足拍照。桩基是高架桥4大重要结构之一，位于最底部，自下而上还有承台、墩柱和跑车的桥面。

　　“这台冲击钻能打直径1.5米的桩基，要钻30米深。”现场相关负责人介绍，目前大部分钻机都已到位，将陆续开工。不久之后，该路段将架设起双向四、六车道的高架桥。

　　2月18日，记者就曾沿英雄山路一路发现，打桩机已陆续树立起来。围挡区域内陆续架设起了高架打桩设备，沿途看去很是壮观。在一些路段，道路刨掘设备也已进场，离着不远就能听到轰鸣声。

　　除了冲击钻，现场还引入了旋挖钻。“原来一个桩基要打五六天，用旋挖钻只要一两天就能完成，极大提高施工效率。”市市政公用局相关负责人介绍，最先进行的是打桩和辅路部分管线工程，其中，将在冲击钻的基础上，在地质条件允许的路段使用旋挖钻。

　　该负责人说，一期工程高架共要建设270余个桩基、88个承台、约60个墩柱以及21联箱梁，目前工程正在有序推进。值得一提的是，在英雄山路立交北段，有3对墩柱是随二环南路快速路工程建起来的，但尚未进行高架桥面箱梁架设，此次将再随顺河高架南延工程一并建成。

　　据了解，施工人员正在建设高架施工中将用到的泥浆池，这样就能防止泥浆流到马路上。“为减少对环境和空气质量造成不利影响，我们还选用了全新的围挡。”相关负责人说，这些围挡高1.8米，他们还在围挡下沿与地面交界处，采取涂抹混凝土等方式，使其无缝衔接，以免泥浆外溢等。