市气象台大数据:去年平均风速2.2米/秒,你感觉到没

27.01.2016  18:48

风和日丽”一直是大部分济南市民最期待的气象条件,然而,随着“”的出现,大家对于静稳状态的渴望似乎有所下降,反而开始期盼起能吹走雾霾的大风。但事与愿违,从2007年以来,济南的风速几乎呈逐年下降趋势。

逐年下降

2007年后济南风速没超过常年值

近日,记者从济南市气象台了解到,1961年至1990年、1971年至2000年、1981年至2010年,每30年的平均风速常年值都是3米/秒,这样看来,貌似济南的风变化并不大。但实际情况是,由于基数太小,30年平均来看意义并不大。

查看1951年-2015年济南的风速历史数据,可以发现,1951年-1980年大多风速数值都是在3米/秒以上的,1954年和1955年的平均风速甚至超过了4米/秒。从1980年开始,4米/秒以上的平均风速就再也没有出现过,大多数在3米/秒上下浮动。不过,自2007年以来,济南的年平均风速就再也没有到过3米/秒,除了2013年高于2012年0.1米/秒外,其余都是呈和谐的递减状态。刚刚过去的2015年,风速仅为2.2米/秒,较2006年的3.2米/秒少了1米/秒。

当然,济南风速减小并非个例。数据显示,从1961年到2014年,中国年平均近地面风速每10年减小0.12米/秒,考虑到中国的年平均风速只有约2-3米/秒,下降幅度还是比较明显的。

雾霾多了

高湿低风,去年霾较上年多5天

市环保部门有关专家说,近年来,风速呈现减弱趋势,而污染程度却呈现了加重态势,表现出反比关系。2014年济南风速为2.5米/秒,2015年济南风速为2.2米/秒,2015年重污染天数比2014年多了5天。

根据环保部数据,2015年济南重污染天数共有39天,其中1月7天,2月3天,3月1天,4月2天,10月5天,11月8天,12月13天。不难看出,冬季是济南雾霾高发期,特别是12月。尽管在持续重污染天气到来前,济南会适时采取系列防霾措施,却不能消除雾霾。“冬季驱霾最有效的利器是冷空气,如果风力够大,有时候短短一两个小时空气质量就能从重度污染变成良。”市环保监测部门工作人员说。

原因探究

全球变暖,高楼增多摩擦大

那么,为什么风变小了呢?省气象局气候中心高级工程师孟祥新认为,风速变小的原因有很多种,其中,“从气候背景来看,上世纪八十年代后,全球气候开始变暖,我国的东西气压差在减小。而风是因为气压差异而形成的,从高压指向低压,如果气压差大,风力就会大。如果气压减少,风力就会相对减弱”。

此外,伴随城市化进程,全国乃至全世界的下垫面在默默发生着变化。下垫面是一个气象术语,它包括地形、地质、土壤、河流和植被等,是影响气候的重要因素之一。“城市高楼大厦越来越多,实际上也影响了风速。”市环境监测中心站相关人士说,几十年前济南还没有这么多高楼,风可以流畅地通过,气象扩散条件比现在好很多。随着高楼的增多,风在通过城市时受到的摩擦系数增大了,风速势必会减弱。

是谁在影响风速

城市化 高楼大山挡住了风

市环境监测中心站相关人士说,几十年前济南还没有这么多高楼,风可以流畅地通过,气象扩散条件比现在好很多。随着高楼的增多,风在通过城市时受到的摩擦系数增大了,风速势必会减弱。

温室气体排放全球变暖,风力变弱

省气象局专家认为,上世纪八十年代后,全球气候开始变暖,我国的东西气压差在减小,而风是因为气压差异而形成的,从高压指向低压,如果气压差大,风力就会大。如果气压减少,风力就会相对减弱。相关链接济南“城市风道”禁止建设高楼

有关研究发现,济南受地形作用,在市区近地面形成了三条较为明显的通风廊道。第一条自长清区北部经市中区北部一直延伸到历下区北部,第二条自历城区西南部经市中区至历下区南部,第三条经天桥区东部和历城区西北部进入市区。利用风道气流的流动特性,可以把郊外的“新鲜风”引进城市主城区,并裹挟市区污染物离开市区,理论上说,可以缓解城区的空气污染状况。

按照济南市要求,上述三条风道上不允许建设高楼。据相关人士透露,目前的难点在于如何将“新鲜风”引进主城区,仅打通“风道”似乎还并不足以实现净化空气的目标。在现有的条件下,目前,济南市借鉴北京、南京等市对城市廊道的研究成果,已对主通风廊道区域严格规划控制。

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