济南93号汽油降至5.91元/升 成品油消费税涨价

13.01.2015  16:54

  山东济南93号汽油价格回归“5元时代”。(本报记者 范良 摄)

  随着国际原油价格的持续下跌,国内成品油价格迎来今年首次下调,史无前例的“十二连跌”也成为现实。受此影响,济南93号汽油价格从明天零时起回归“5元时代”。

  国家发改委今天下午发布通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元。数据显示,自2009年我国成品油定价机制进行改革以来,发改委调价窗口共开启70次,共26次上调、32次下调以及12次搁浅。调整幅度方面,汽油累计上涨725元/吨,柴油累计上涨300元/吨。

  卓创资讯成品油分析师刘芸表示,此次调价对于物流行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38升为例,按照此轮0号柴油0.20元/升的跌幅测算,在下一个计价周期的时间里,将减少380元左右的油耗成本;对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家车为例,此轮93号汽油每升下跌0.14元,相应的下个计价周期的油耗成本将减少11.2元左右。

  成品油消费税借势提升

  根据财政部、国家税务总局12日联合下发的通知,自2015年1月13日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.12元,由现行每升1.4元提高至1.52元;将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额每升提高0.1元,由现行每升1.1元提高至每升1.2元。航空煤油继续暂缓征收。

  这是继2014年11月29日、12月13日之后,1个多月来我国第三次提高成品油消费税单位税额。此次调整赶上油价下调的“十二跌”窗口,调整额度不及油价下降空间,最终与第二次调整一样,实现了提税与降价同步。

  “三次调整释放出一个重要信号,油价可以‘任性跌’,但传统石化能源消费却不能‘任性’。”财政部财科所所长刘尚希说,目前国内能源资源依旧处于短缺,不足以支撑“敞开口”的能源消费。