着陆
山航飞行部深入开展译码超限治理 前移安全关口
针对当前航班量大、雷雨台风等复杂天气多发的特点，山航飞行部深入开展译码超限治理，进一步前移安全关口，确保持续安全。一是强化典型超限事件分析，落实典型超限干部分工绑定面谈分析制度，每周调度面谈结果，纳入飞行部译码典型超限事件分析周报。二是开展专项品质分析工作。先后开展季度飞行品质、着陆垂直载荷大、着陆载荷大等专项分析，制定落实管控措施，提升全员飞行品质。三是细化品质监控方向，在原有重点监控项目的基础上，新增“放襟翼1速度大于230节（以操纵手柄为准）、放襟翼5速度大于210节（以操纵手柄为准）”等监控项目，纳入部门绩效考核体系，通过治理，设备使用不当等不安全事件得到有效控制。四是围绕新机场开飞、空中颠簸、地面滑行等启动风险管理，制定40多项规避措施，督促各大队、直属中队积极落实。五是强化季节教育，编制《雷达使用和雷雨运行注意事项》等季节教育材料,组织全员开展季节教育考试，参与率100%，平均分97. 国资委
